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NXとDS4を比較! - みんなの比較車種

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NXとDS4の中古車情報を比較する

レクサス  NX   シトロエン  DS4
VS
168万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円100万円
DS4の相場表を見る
1433 中古車掲載台数 23
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 BSM HUD 360°カメラ レザー

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ムーンルーフ TRDエアロ/マフラー ETC

    本体価格
    260.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 黒革エアシート 3眼LED 純正ナビ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ シートヒーター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ TV 全方位カメラ LED 革シート

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ レザーシート 純正14型ナビ

    本体価格
    609.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 サンルーフ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    325.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ワンオーナー ムーンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    448万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ/全周囲カメラ/BSM/衝突軽減

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 10.3型ナビ TVサンルーフ 360° 三眼LED

    本体価格
    345.1万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 6MT/6マニュアル/純正アルミ/レザーシート

    本体価格
    63万円

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  • シトロエン DS4 シック 6AT プッシュスターター ドライブレコーダー

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    45.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
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  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙1オナ後期アイシン製6AT白&黒CD17AW

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS ターボ/オートクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    37.1万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT /ターボ/クルーズコントロール/HID/ETC/

    本体価格
    29.9万円

関東
440
403.4万円
関西
269
394.2万円
東海
280
390.8万円
北海道
76
365万円
九州
169
379.5万円
東北
46
363.5万円
北陸・甲信越
71
392.4万円
中国
65
429.4万円
四国
17
352.2万円
地域別台数
関東
12
51.9万円
関西
5
37.5万円
東海
1
55.9万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
63万円
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

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NXとDS4のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   シトロエン  DS4
455万円772.5万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
2393~2487 排気量(cc) 1598
185~279 最高出力(馬力) 156~200
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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