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NXとS6を比較! - みんなの比較車種

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NXとS6の中古車情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  S6
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 143.8万円777万円
S6の相場表を見る
1560 中古車掲載台数 9
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ レザー ACC ETC ドラレコ

    本体価格
    280.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ 衝突軽減

    本体価格
    376.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ガラスルーフ 3眼LEDライト フルセグTV

    本体価格
    325.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    295万円

  • レクサス NX 300h バージョンL FU1140 レーダークルコン 本革シート

    本体価格
    284万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 1年保証付/サンルーフ/黒赤革/レーダーC

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL LSS パーキングアシスト レーダークルコン

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 4WD 特別仕様車 黒革 サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    432.8万円

  • レクサス NX 300 バージョンL パノラマルーフ・ドラレコ・LSS・SDナビ

    本体価格
    357.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期 10.3型ナビ 全周囲カメラ 黒革

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6 2.9 4WD ナビTV ETC 4ゾーンエアコン AWS

    本体価格
    599万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 左H黒革SR21アルミ全方位LEDライトSキー

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ワンオーナー 16スピーカーオーディオ

    本体価格
    777万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 純正20インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • アウディ S6 5.2 4WD ソーラーサンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    143.8万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 黒革 SR BOSE Bluetooth 20inAW

    本体価格
    198万円

  • アウディ S6 4.0 4WD コンフォ-トシ-トP 後期 SR 禁煙 マトリLED

    本体価格
    298万円

  • アウディ S6 4.0 4WD ACC 黒革 ナビ TV Bカメラ 衝突軽減B BSM

    本体価格
    283.5万円

  • アウディ S6 2.9 4WD B&O サンルーフ 4WS 認定中古車

    本体価格
    598万円

関東
464
411.2万円
関西
299
390.1万円
東海
294
381.5万円
北海道
72
362.6万円
九州
189
392.3万円
東北
46
346.3万円
北陸・甲信越
79
376.2万円
中国
89
441.9万円
四国
28
377万円
地域別台数
関東
4
330.8万円
関西
3
424.6万円
東海
1
228万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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NXとS6のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  S6
455万円772.5万円 新車時価格 1303万円1404万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
2393~2487 排気量(cc) 2893
185~279 最高出力(馬力) 450
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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