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インプレッサXVとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   シトロエン  DS4
VS
25万円212.7万円
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中古車相場 23万円112.2万円
DS4の相場表を見る
535 中古車掲載台数 23
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    115.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7型ナビ 衝突軽減 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    74.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 大型ルーフスポイラー・ルーフレール

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/本州仕入

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ/アイサイト/ルーフレール/ETC

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 全国対応1年保証 アイサイト 禁煙車 4WD

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ETC2.0

    本体価格
    93.5万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    112.2万円

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  • シトロエン DS4 シック 6AT キセノン ナビ地デジ 革シート 17AW ETC

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    本体価格
    33万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック /6MT/検R9年2月/18inc純正AW/レザーシート

    本体価格
    43.1万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    100万円

関東
131
105.1万円
関西
51
131.9万円
東海
44
114.5万円
北海道
92
196.7万円
九州
55
106.3万円
東北
77
100.5万円
北陸・甲信越
58
100.1万円
中国
19
111.6万円
四国
8
95万円
地域別台数
関東
13
57.1万円
関西
6
41.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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インプレッサXVとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シトロエン  DS4
219.5万円332.6万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1995 排気量(cc) 1598
150 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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