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クラウンロイヤルとDS4を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   シトロエン  DS4
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 23万円112.2万円
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717 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 電動シート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD レーダークルーズ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    121.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 後期 クルコン HDDナビ CD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙12セグMナビB

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 1オーナー 電動シート バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 後期 TEIN車高調WORK18 ヴァレンティテール

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    30.8万円

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    64万円

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  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト ダークブラウンレザー

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    48.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    64.8万円

関東
206
122.8万円
関西
102
128.3万円
東海
96
123.3万円
北海道
65
105.7万円
九州
89
116.5万円
東北
54
118.3万円
北陸・甲信越
41
92.3万円
中国
31
103.4万円
四国
33
110万円
地域別台数
関東
12
60万円
関西
4
43.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   シトロエン  DS4
353万円598.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
2493~2499 排気量(cc) 1598
178~203 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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