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DS5とパンダを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  DS5   フィアット  パンダ
VS
35万円~98万円
DS5の相場表を見る
中古車相場 12.3万円~370万円
パンダの相場表を見る
13台 中古車掲載台数 156台
  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    35万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・赤革シート・ガラスルーフ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・キセノンライト

    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS5 シック ユーザー買取 禁煙 オプション純正19AW

    本体価格
    59.8万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ワインレッド革シート・ナビTV

    本体価格
    78.8万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザーシートターボ パノラマルーフ クルーズコントロール ETC ナビ バックカメラ クリアランスソナー 電動シート

    本体価格
    37.8万円

  • シトロエン DS5 THP200 スポーツシック 6速マニュアル/左H/ナビ+TV+Bカメラ/革

    本体価格
    79.9万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 世界35台特別限定車・ダークパープル限定色・ナビ/フルセグTV・バックカメラ・後席モニター・ブラウン限定革電動シート・シートヒーター・HIDライト・ETC・クルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    98万円

  • シトロエン DS5 シック レザーシート コックピットルーフ キーフリープッシュスタート ヘッドアップディスプレイ 純正アルミ シートヒーター&マッサージ機能 ディステャージヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • シトロエン DS5 シック ブラウン革 パワーシート ガラスルーフ

    本体価格
    58万円

  • シトロエン DS5 シック 限定クラブレザー/パノラマルーフ/パワーシート/シートヒーター/ディスチャージライト/スマートキー/オートクルーズコントロール/ナビ/フルセグ/バックカメラ/Biuetooth/ブラインドモニター

    本体価格
    58.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ 100HP 6速MT 35300キロ 100PS 取説 保証書 スペアーキー付属 ETC キーレス RAGAZZONマフラ-(静か)

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    155万円

  • フィアット パンダ コンフォート 90台限定車 純正ナビ シートヒーター オートエアコン リアパークセンサー 前後ドラレコ フルセグ Bluetooth 純正14インチアルミ 弊社下取車

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    128.8万円

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    162.4万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    50万円

  • フィアット パンダ イージー ルーフキャリア 純正ホイール ターボ車

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    370万円

  • フィアット パンダ ベースグレード 

    本体価格
    40.3万円

  • フィアット パンダ イージー 取説 記録簿 スペアキー ドライブレコーダー ETC 純正15インチホイール 純正オーディオ 認定中古車保証 ハロゲンライト 前後フォグランプ

    本体価格
    89.9万円

関東
2台
69.4万円
関西
0台
---
東海
4台
52.1万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
5台
74.6万円
北陸・甲信越
2台
47.4万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
57台
93.6万円
関西
31台
119.2万円
東海
17台
137.2万円
北海道
7台
117.9万円
九州
20台
96.1万円
東北
7台
56.1万円
北陸・甲信越
5台
110.3万円
中国
10台
69.4万円
四国
2台
39.5万円

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DS5とパンダのカタログ情報を比較する

シトロエン  DS5   フィアット  パンダ
400万円~485万円 新車時価格 199.8万円~316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4535×1870×1510 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1598 排気量(cc) 875
156 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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