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レガシィツーリングワゴンとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとDS3カブリオの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   シトロエン  DS3カブリオ
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 112万円
DS3カブリオの相場表を見る
545 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 検二年 ツインターボ マニュアル ブーストメーター

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD 2オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース バックカメラ ETC ユピテルドラレコ前後 ハーフレザーシート フロント熱線ウィンドウ アルミフットペダル 大型アームレスト 純正BBSアルミ

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD インタークーラーターボ AWD

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期D型 6速MT STIフロントスポイラー STIゲノムマフラー BLITZ SIドライブコントローラー TEIN車高調 社外アルミ 社外LEDテール カロッツェリアディスプレイオーディオ パワーシート キーレス

    本体価格
    111.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD 新品アイラインガーニッシュ/レオニス18intAW/新品4灯キセノン/新品スモール&ナンバー灯LED/バックフォグ/リアスポ/社外DVDナビ/6連CDチェンジャー/キーレス/ETC/ワイパーデアイサー/ドアバイザー/横滑り防止

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ターボ車 BBSアルミ AT サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    105.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD バックカメラETCHIDシートヒーターD席パワーシートアダプティブクルーズプッシュスタートスマートキー記録(R.6.7)

    本体価格
    132万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3カブリオ シック 後期型 TURBO 6速AT ル-フモ-タ-KIT交換済 1オ-ナ- 禁煙車 ETC USB&Bluetooth接続 オ-ディオリモコン内蔵レザ-ステアリング 純正AW ル-フスポイラ- DS-LEDビジョン オ-トライト クルコン 衝突軽減 セキュリティ-

    本体価格
    132万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    112万円

関東
227
72.1万円
関西
78
79.6万円
東海
39
70.1万円
北海道
60
67.1万円
九州
39
78.1万円
東北
32
53.2万円
北陸・甲信越
24
79.6万円
中国
11
80万円
四国
35
100.7万円
地域別台数
関東
1
132万円
関西
1
112万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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DS3カブリオの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   シトロエン  DS3カブリオ
236.3万円418.7万円 新車時価格 311万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1998~2498 排気量(cc) 1598
170~300 最高出力(馬力) 156~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は545台、DS3カブリオの中古車は2台掲載しています。
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