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テリオスキッドとグランドC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとグランドC4ピカソの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   シトロエン  グランドC4ピカソ
VS
8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 68万円226.1万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
243 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ テリオスキッド L 5速4WDターボ背面タイヤETC15AW

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX CD MD キーレス 電格ミラー アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLカスタム 4WD ターボ エアコン アルミホイール

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ キーレス Tベルト交換済み

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    18.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション モモハンドル・キーレス

    本体価格
    25.1万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 2年車検 4WD パワーウインドウ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ・フルタイム4WD・USB/AUX付

    本体価格
    18.4万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン グランドC4ピカソ ワイルドブルー ディーゼルターボ 純正ナビ+TV+Bカメラ グラスルーフ AW

    本体価格
    159.9万円

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    115万円

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    本体価格
    198万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ フィール ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ クルコン フルセグナビ

    本体価格
    159万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ドラレコ前後 AppleCarPlay 全方位モニター

    本体価格
    144.8万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ガラスルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    171万円

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    189.8万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ 1st アニバーサリー ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ デューン ベージュ ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ キセノンライト

    本体価格
    199万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ フィール 純正ナビゲーション ETC コーナーセンサー

    本体価格
    178万円

関東
59
32.1万円
関西
17
38.8万円
東海
32
29.7万円
北海道
39
39万円
九州
24
30.8万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
19
40.9万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円
地域別台数
関東
14
149.8万円
関西
7
146.8万円
東海
2
142万円
北海道
1
199万円
九州
3
116.2万円
東北
3
179万円
北陸・甲信越
1
68万円
中国
1
178万円
四国
1
171万円

テリオスキッドの中古車を探す

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テリオスキッドとグランドC4ピカソのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   シトロエン  グランドC4ピカソ
121.6万円163.1万円 新車時価格 347万円396万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1825×1670  他
659 排気量(cc) 1598~1997
60~64 最高出力(馬力) 150~165
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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