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GSハイブリッドとグランドC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   シトロエン  グランドC4ピカソ
VS
44.5万円468万円
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中古車相場 68万円225万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
276 中古車掲載台数 31
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 衝突軽減 純正ナビ フルセグ TV ETC

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙/衝突軽減/BSM/パワートランク/黒本革

    本体価格
    195万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ベンチレーション/リアスポ/ドラレコ

    本体価格
    328.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 黒革シート 3眼LED ナビTV Bカメラ

    本体価格
    207.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期 3眼LED 黒革エアシート バックカメラ

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 黒革シート ダウンサス 3眼LED

    本体価格
    274万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HV 黒革シート TVキット ドラレコ ETC

    本体価格
    100万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純ナビ・Bカメラ・DTV・Bレザー・HID

    本体価格
    52万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期型 茶革シート 3眼ヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    284万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンルーフ/スピンドルエアロ/BSM/プリクラ

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    175.3万円

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    198万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1年保証 Apple CarPlay  純正ナビ&TV

    本体価格
    178万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ デューン ベージュ ディーゼルターボ 限定車 純正ナビ+地デジTV+306℃ビュー

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ プラス ナビ付

    本体価格
    128万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 最終モデル 3列7人乗り

    本体価格
    225万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 最終モデル ディーゼル車

    本体価格
    98万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 360°カメラ 純正ナビTV

    本体価格
    104.5万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ガラスルーフ 360℃カメラ ナビ ETC

    本体価格
    77.5万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ プラス 特別仕様車 電動リアゲート 純正ナビTV

    本体価格
    169万円

関東
103
217.2万円
関西
63
221.8万円
東海
49
224.8万円
北海道
1
184.8万円
九州
31
230万円
東北
7
261.7万円
北陸・甲信越
6
213.9万円
中国
11
232.2万円
四国
5
211.1万円
地域別台数
関東
17
135.8万円
関西
5
165.8万円
東海
3
105.3万円
北海道
0
---
九州
2
119.8万円
東北
3
181万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
152万円

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GSハイブリッドとグランドC4ピカソのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シトロエン  グランドC4ピカソ
580万円900万円 新車時価格 347万円396万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1825×1670  他
2493~3456 排気量(cc) 1598~1997
178~295 最高出力(馬力) 150~165
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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