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インプレッサハッチバックSTIとグランドC4スペースツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   シトロエン  グランドC4スペースツアラー
VS
67万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 89.9万円279万円
グランドC4スペースツアラーの相場表を見る
146 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期型プレミアムPKGサンルーフHIDライト

    本体価格
    166.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD OP半革レカロシートHDDフルセグナビ

    本体価格
    265.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD オーリンズ車高調/HKSマフラー/アドバンAW

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ハーフレザースマートキー18AWETCブラック

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 18AW ローダウン 前置IC ナビTV

    本体価格
    230.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD タンレザー エアロ 外18AW R6まで記録簿付

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT STIフルエアロ Tベルト交換済

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期/C型/黒半革/エアロ/18AW/ナビ地デジ

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD オプションレカロ 18アルミ エアロパ

    本体価格
    138万円

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    218万円

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    本体価格
    89.9万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ガラスルーフ・パワーバックドア

    本体価格
    158万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

関東
48
169.1万円
関西
24
194.3万円
東海
30
156.3万円
北海道
21
180.2万円
九州
3
253万円
東北
4
150.7万円
北陸・甲信越
15
224.5万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
226万円
関西
5
192.4万円
東海
1
199.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
195万円
北陸・甲信越
1
166万円
中国
1
218万円
四国
0
---

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

グランドC4スペースツアラーの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとグランドC4スペースツアラーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   シトロエン  グランドC4スペースツアラー
315万円473.6万円 新車時価格 355万円453.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1825×1670
1994~2457 排気量(cc) 1598~1997
300~320 最高出力(馬力) 150~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

グランドC4ピカソが装いも新たに登場。アップルCarPlayに対応

シトロエンの7シーターMPV、グランドC4ピカソが名称をグランドC4スペースツアラーに変更。また、これを機に、米国アップル社が開発したiPhone連携システムである、CarPlay対応となった。電話、SMS,音楽再生、音声コントロールの利用はもちろん、各アプリメーカーよりリリースされる予定のサードパーティー製CarPlay対応ナビアプリが利用できるようになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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