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タントとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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タントとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 134.6万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
15313 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS MOMOステアリング 片側電動 ETC 純正AW

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ タント 660 L ABS

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII コーナーセンサー ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII ナビ TV 純正アルミホイール

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル 左側パワースライドドア・ナビ・地デジ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ タント 660 X ワンセグメモ バックカメラ ETC

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS シートヒーター両 両側パワースライド

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII ターボ 後期 無修復 Wパワスラ ドラレコETC

    本体価格
    83.5万円

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    本体価格
    248万円

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    357.6万円

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    260.8万円

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    399万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/BSM/Pバックドア/ACC

    本体価格
    232.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ ナッパレザー パノラマルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    289.8万円

関東
3452
103.9万円
関西
2229
107.2万円
東海
2074
104.9万円
北海道
830
106.7万円
九州
2528
98.9万円
東北
1293
106.2万円
北陸・甲信越
1009
100.4万円
中国
1300
110万円
四国
598
94.6万円
地域別台数
関東
27
355.7万円
関西
9
440.7万円
東海
15
326.6万円
北海道
2
485万円
九州
6
467万円
東北
5
413.2万円
北陸・甲信越
6
398万円
中国
2
454万円
四国
0
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C5エアクロスSUVの中古車を探す

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タントとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   シトロエン  C5エアクロスSUV
122万円208.5万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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