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ハイエースバンとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 171.5万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
3413 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ 両側パワースライド LEDライト

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ストラーダフルセグナビ ETC 4WD

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 15AW LED 地デジ Bカメ 100V キーレス

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 11インチナビ

    本体価格
    341.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンオーナー衝突軽減BメモリナビBカメラ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ フルエアロ10人乗りコンプリートカー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー TSS パナ10インチナビ

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD サンドベージュ塗装 ナビ Bカメラ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    445万円

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    497.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/サンルーフ

    本体価格
    535万円

関東
1082
349.2万円
関西
499
352.3万円
東海
579
347.8万円
北海道
293
334.5万円
九州
388
294万円
東北
234
353.5万円
北陸・甲信越
207
344.4万円
中国
94
349.7万円
四国
37
358万円
地域別台数
関東
24
367万円
関西
11
436.5万円
東海
15
368.4万円
北海道
2
445万円
九州
9
406.5万円
東北
2
422万円
北陸・甲信越
3
472万円
中国
2
446.5万円
四国
0
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C5エアクロスSUVの中古車を探す

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トヨタ  ハイエースバン   シトロエン  C5エアクロスSUV
170.6万円548.4万円 新車時価格 409万円674万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1998~2982 排気量(cc) 1598~1997
109~160 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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