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C3エアクロスSUVとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3エアクロスSUV   日産  グロリア
VS
69.8万円348.7万円
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中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
115 中古車掲載台数 108
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 パノラミックサンルーフ グリップコントロール

    本体価格
    289万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ LEDヘッドライト フロントフォグランプ ルーフレール ツートンカラー クルーズコントロール ETC Applecarplay Bluetooth再生可 ハーフレザーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    238.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ パック 新車保証2028年1月 ドラレコ ETC サンルーフ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト HIFIオーディオ BSM

    本体価格
    300万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 認定中古車 ガラスルーフ ETC カープレイ バックカメラ 純正17AW 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    139万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン AppleCarPlay/バックカメラ/地デジTV/ETC/ルーフレール/クルーズコントロール/ブラインドスポット/クリアランスソナー/インテリジェントハイビーム/レーンキープ/プッシュスタート/Bluetooth接続/純正アルミ/

    本体価格
    112.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ サンルーフ付き スタットレスタイヤ ノーマルタイヤホイール ETC バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ガラスルーフ カープレイ クルコン

    本体価格
    159万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ Carplay Bカメラ ドラレコ ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト パークセンサー 純正17インチアルミ 1オーナー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキレーンキープアシスト

    本体価格
    213.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ディスプレイオーディオ/SDナビ/フルセグTV/クルーズコントロール/サンルーフ

    本体価格
    164.1万円

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関東
27
185.6万円
関西
12
211.9万円
東海
28
201.4万円
北海道
8
203.6万円
九州
15
236.8万円
東北
7
193.7万円
北陸・甲信越
10
213.3万円
中国
1
144.8万円
四国
7
152.3万円
地域別台数
関東
38
153.4万円
関西
11
155.6万円
東海
17
146.4万円
北海道
5
249.8万円
九州
8
159.6万円
東北
5
85.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
10
128.5万円

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シトロエン  C3エアクロスSUV   日産  グロリア
259万円414.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1199~1498 排気量(cc) 2495~2987
110~130 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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