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ベルランゴとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとソニカの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ダイハツ  ソニカ
VS
135万円409万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 4.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
188 中古車掲載台数 59
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/ガラスルーフ/Carplay

    本体価格
    287.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックルーフ ACC ナビTV  衝突軽減B

    本体価格
    309.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ 純正16AW LED

    本体価格
    285万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ バックカメラ 障害物センサーガラスルーフ

    本体価格
    308万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ガラスルーフ ドラレコ

    本体価格
    315万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    319万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー ガラスルーフ バックカメラ

    本体価格
    270.3万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 生産終了色アクアグリーン ACC ガラスR

    本体価格
    389万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ レーダークルコン BSM

    本体価格
    293.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ACC SR CarPlay BSM B/Sカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    290.6万円

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    本体価格
    5.8万円

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    69万円

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    76万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 社外ナビ ワンセグ ETC付

    本体価格
    25.3万円

関東
54
304.1万円
関西
35
313.9万円
東海
42
315.2万円
北海道
10
321.3万円
九州
9
298.8万円
東北
10
318.4万円
北陸・甲信越
16
343.2万円
中国
7
312.5万円
四国
5
292万円
地域別台数
関東
12
33.3万円
関西
8
23.6万円
東海
13
27.6万円
北海道
1
22万円
九州
8
28.2万円
東北
7
33.1万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
6
46万円
四国
2
17.9万円

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ベルランゴとソニカのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ダイハツ  ソニカ
312万円457.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498 排気量(cc) 658
130 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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