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ベルランゴとローマを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとローマの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フェラーリ  ローマ
VS
127.9万円419万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 1970万円3880万円
ローマの相場表を見る
133 中古車掲載台数 72
  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ ディーゼルターボ Bカメラ ETC アップルカープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    129.9万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車 専用カラー ノアールペルラネラ アップルカープレイ+アンドロイドオート メーカー保証継承2026年5月 バックカメラ サイドカメラ パーキングソナー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    324万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ETC/ガラスルーフ/ACC/バックモニター/アップルカープレイ/アンドロイドオート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/オートエアコン/オートライト/純正17インチAW

    本体価格
    333万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ パドルシフト

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー/AppleCarPlay/パノラマルーフ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ワイヤレス充電/ETC/ステアリングリモコン/パドルシフト/バック・サイドカメラ/ルーフレール/純正アルミ/

    本体価格
    170.3万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 

    本体価格
    349.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 倉庫内保管車両 登録済未使用車

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ AppleCarPlay/ガラスルーフ/両側スライド/バックカメラ/サイドカメラ/ETC車載器/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/パドルシフト/クルーズコントロール/プッシュスタート

    本体価格
    153.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ユーザー買取車 ワンオーナー ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC 前後ドラレコ R6 R7 ディーラー記録簿

    本体価格
    325万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/パノラミックガラスルーフ/純正16インチアルミ/両側スライドドア/バックカメラ/Appleカープレイ/Androidオート/ETC/パドルシフト/前後コーナーセンサー/6か月保証付き

    本体価格
    183.9万円

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    本体価格
    2580万円

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    3300万円

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    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベースグレード 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    2278万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付カーボン製ステアリング 20AW アドバンスドフロントドライビングカメラ スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム パーキングカメラ スマートフォンインターフェース ヘッドレスト 跳馬刺繍

    本体価格
    2679.9万円

関東
37
237.6万円
関西
25
269.8万円
東海
35
279.5万円
北海道
4
331.3万円
九州
5
290.6万円
東北
8
247.4万円
北陸・甲信越
13
279万円
中国
4
319.4万円
四国
2
317.8万円
地域別台数
関東
28
2703.9万円
関西
15
2709.6万円
東海
15
2747.7万円
北海道
5
3074.4万円
九州
4
2592.4万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
1
2390万円
中国
3
2528.4万円
四国
0
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ベルランゴとローマのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フェラーリ  ローマ
312万円457.3万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1498 排気量(cc) 3855
130 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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