| シトロエン ベルランゴ | フィアット 500C | |
|---|---|---|
| VS | ||
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145万円～512万円
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中古車相場 |
9.9万円～378万円
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| 192台 | 中古車掲載台数 | 172台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シトロエン ベルランゴ | フィアット 500C | |
|---|---|---|
| 312万円～457.3万円 | 新車時価格 | 237.6万円～355万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4403×1848×1844 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1505 他 |
| 1498 | 排気量(cc) | 875～1368 |
| 130 | 最高出力（馬力） | 69～100 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 17.2～21.5km/L |
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大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車 シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。（2019.10） |
解説 |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg～+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS（エッセエッセ）も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる（2009.9） |
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