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ベルランゴとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとラフェスタの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   日産  ラフェスタ
VS
145万円408万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
190 中古車掲載台数 35
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 倉庫内保管車両 登録済未使用車

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC 純正16インチアルミ インテリジェントハイビーム クルーズコントロール カープレイ アンドロイドオート BSM カープレイ

    本体価格
    267.5万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス XTR ブルーHDi ローンチ エディション ディーゼルターボ 当社デモカー クリーンディーゼル車

    本体価格
    389万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC マルチパノラミックルーフ 自動ハイビームLEDヘッドライト 前後ソナー後カメラ オープニングリヤガラス アクティブクルコン ワンオーナー禁煙

    本体価格
    310.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール パック ディーゼルターボ 1オナ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    289.6万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車・パノラミックガラスルーフ・ACC

    本体価格
    309万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター/AAC/アップルカープレイ・アンドロイドオート/アダプティブクルーズコントロール/オートマチックハイビーム/前後クリアランスソナ-/ガラスルーフ

    本体価格
    352万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ・本州仕入・LEDヘッドライト・純正17インチAW・バックカメラ・ルーフレール・ETC・AppleCarPlay・Bluetooth接続可

    本体価格
    249万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ Blue HDi

    本体価格
    319万円

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    50万円

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    本体価格
    29万円

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    30万円

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    本体価格
    43.5万円

関東
50
270.5万円
関西
40
283.2万円
東海
45
285万円
北海道
12
303.6万円
九州
7
290.8万円
東北
11
286.3万円
北陸・甲信越
13
306.9万円
中国
10
301.3万円
四国
2
298万円
地域別台数
関東
14
40.1万円
関西
7
35.5万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ベルランゴとラフェスタのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   日産  ラフェスタ
312万円457.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1498 排気量(cc) 1997
130 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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