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ベルランゴとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
218万円456.9万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
113 中古車掲載台数 33
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    340万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年4月 ドラレコ

    本体価格
    357万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 特別仕様 ディスプレイオーディオ ムーン

    本体価格
    304.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ACC LKA BSM 純正オーディオ

    本体価格
    456.9万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール パック ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ドラレコ前後 装備

    本体価格
    370万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキレーンキープアシスト

    本体価格
    378.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 純正17AW ガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    297.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 認定中古 ETC ドラレコ ACCパノラマルーフ

    本体価格
    278.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車/ルーフキャリア/パノラマ

    本体価格
    337万円

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    1148万円

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    本体価格
    1090万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    1079.7万円

関東
31
338.5万円
関西
23
339.5万円
東海
32
352.9万円
北海道
4
343.8万円
九州
5
328.9万円
東北
4
337.6万円
北陸・甲信越
7
330.6万円
中国
2
376.5万円
四国
5
325.1万円
地域別台数
関東
9
866.8万円
関西
8
1204.4万円
東海
7
1047.7万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1414.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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ベルランゴとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
312万円457.3万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1498 排気量(cc) 2893~3996
130 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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