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インプレッサG4とパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
27.8万円219.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 438万円1199.9万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
244 中古車掲載台数 26
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC DVD再生 オートライト 電動シート 電動格納ミラー

    本体価格
    48.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    120.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 防錆塗装4WDキーレスナビ夏冬タイヤ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD メモリーナビ・フルセグ・電動ハーフレザーシート・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・STIフロントリップ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト ナビ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    164万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG/アイサイトVer.3/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/後側方警戒/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ALK/前席パワーシート/純正Panasonicビルトインナビ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    33.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/アイサイト/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    110.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ドラレコ ナビ TV BLUETOOTH ETC Bカメラ

    本体価格
    75万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノ ソフトクローズドア

    本体価格
    880万円

関東
80
93.2万円
関西
25
112.6万円
東海
26
92万円
北海道
46
100万円
九州
17
85.3万円
東北
21
99.2万円
北陸・甲信越
18
97.4万円
中国
11
112.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
690.8万円
関西
6
920.9万円
東海
7
670.2万円
北海道
1
738万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
192.2万円273.9万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1599~1995 排気量(cc) 2893~3996
115~154 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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