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ベルランゴとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   ロータス  エキシージ
VS
240.7万円430万円
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中古車相場 539万円1638.1万円
エキシージの相場表を見る
84 中古車掲載台数 27
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    375万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ガラスルーフ クルコン 純正17AW

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1.5ディーゼルTB アップルカープレイ

    本体価格
    319万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 当社試乗車衝突軽減ブレーキアップルプレイ

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    240.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車CarPlay ACC R9年2月保証

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ SHINE BlueHDi ETC パノラミックガラスルーフ クルーズコ

    本体価格
    360万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオナ ガラスルーフ 全車速ACC BSM

    本体価格
    329.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマルーフ Dオーディオ レダクル

    本体価格
    292.8万円

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    応談

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    585万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 GP エディション ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 

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    応談

  • ロータス エキシージ カップ 380 OP チタンエクゾースト ナビBカメラETC

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    1638.1万円

  • ロータス エキシージ S レースパック OPアルミ ETC

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    765万円

  • ロータス エキシージ S 左ハンドル 6速MT キーレス エアコン

    本体価格
    798万円

  • ロータス エキシージ カップ260 ワンオーナー 専用エクステリア

    本体価格
    1402万円

関東
26
348.2万円
関西
20
349.2万円
東海
15
318.6万円
北海道
3
328.7万円
九州
7
345.7万円
東北
1
329万円
北陸・甲信越
7
347.3万円
中国
4
351.5万円
四国
1
369万円
地域別台数
関東
10
967.8万円
関西
4
792.5万円
東海
5
889万円
北海道
1
585万円
九州
4
1402万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1037万円
中国
2
652万円
四国
0
---

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ベルランゴとエキシージのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ロータス  エキシージ
312万円434.9万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1498 排気量(cc) 3456
130 最高出力(馬力) 350~436
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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