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パッソとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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パッソとベルランゴの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   シトロエン  ベルランゴ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 245.1万円427.9万円
ベルランゴの相場表を見る
2263 中古車掲載台数 140
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビTV ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ナビETCマニュアルAC・Bluetooth

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 点検記録・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 アイドリングストップ

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 4WD/純正ナビ/CD/ワンセグ/ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 禁煙車 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 純正SDナビTV キーフリー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 

    本体価格
    66.4万円

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  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 特別仕様 専用アルミホイール

    本体価格
    289万円

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    314.1万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ Bカメラ 両側スライドD

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    299.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    389万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマルーフ ACC CarPlay 衝突軽減B LED

    本体価格
    332.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー ACC Applecarplay BSM ドラレコ

    本体価格
    303.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙 BSM サンルーフ ETC クルコン

    本体価格
    299.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 SR ACC BLIS カープレイ

    本体価格
    268万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ SR ACC ナビ/TV S/Bカメラ 360°ドラレコ

    本体価格
    309.1万円

関東
622
72.5万円
関西
262
69.2万円
東海
313
67.1万円
北海道
165
74.1万円
九州
246
70.8万円
東北
233
73.4万円
北陸・甲信越
188
69.4万円
中国
170
73万円
四国
64
75.6万円
地域別台数
関東
41
319.4万円
関西
25
316.8万円
東海
36
328.7万円
北海道
3
336万円
九州
6
326.7万円
東北
5
304.3万円
北陸・甲信越
13
348.1万円
中国
5
353.5万円
四国
6
307.3万円

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パッソとベルランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   シトロエン  ベルランゴ
115万円191.3万円 新車時価格 312万円457.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
996 排気量(cc) 1498
69 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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