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パッソとi4を比較! - みんなの比較車種

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パッソとi4の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  i4
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 398万円848万円
i4の相場表を見る
2299 中古車掲載台数 63
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    20万円

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    本体価格
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    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビ テレビ アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突軽減 ナビ ETC コーナーセンサ BT接続

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ パッソ パッソ X ユルリ 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ベージュ内装 CD再生 盗難防止装置

    本体価格
    41万円

  • トヨタ パッソ 1.0X Lパッケージキリ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    35万円

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関東
623
72.5万円
関西
262
69万円
東海
326
67.4万円
北海道
170
73.6万円
九州
249
71万円
東北
239
73.3万円
北陸・甲信越
189
70.2万円
中国
175
74.2万円
四国
66
76.3万円
地域別台数
関東
27
579.9万円
関西
14
628.4万円
東海
4
629万円
北海道
1
670万円
九州
6
551.6万円
東北
3
618万円
北陸・甲信越
5
515.2万円
中国
2
598.4万円
四国
1
620万円

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パッソとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  i4
115万円191.3万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 286~544
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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