シトロエン E-C4 | ロールスロイス ドーン | |
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VS | ||
229.8万円~463.5万円
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中古車相場 |
3500万円~4720万円
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46台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン E-C4 | ロールスロイス ドーン | |
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465万円~561.4万円 | 新車時価格 | 3740万円~4460万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4375×1800×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 5295×1945×1500 他 |
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136 | 最高出力(馬力) | 570~601 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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独創性が追求された、CセグメントEV 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12) |
解説 |
レイスをベースとする4シーターオープン ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1) |
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現在カーセンサーではE-C4の中古車は46台、ドーンの中古車は17台掲載しています。
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