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エクシーガクロスオーバー7とE-C4を比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とE-C4の中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   シトロエン  E-C4
VS
49万円190.3万円
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中古車相場 229.8万円463.5万円
E-C4の相場表を見る
82 中古車掲載台数 44
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    53.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD OP革コンビシートBT接続ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    76万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD /認定中古/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 消耗品交換付 後席モニター クルコン

    本体価格
    154.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 SDナビ Bカメ レダクル シートヒータ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD レーダーCLKAハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    117.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ パワーシート アイサイト

    本体価格
    157.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減サポート ETC

    本体価格
    148万円

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  • シトロエン E-C4 シャイン 保証継承 HUD 革Pシートヒーター LED

    本体価格
    269.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 EV充電器付き

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    338万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/サンルーフ/

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    299万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証付純AW革シートガラスルーフACC

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    229.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    378万円

  • シトロエン E-C4 マックス EV車 サンルーフ カープレイ 新車保証継承

    本体価格
    318万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 

    本体価格
    270万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ETC ドラレコ前後

    本体価格
    325万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ETC カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    307.6万円

  • シトロエン E-C4 シャイン EV 新車保証継承 サンルーフ

    本体価格
    358万円

関東
30
112.1万円
関西
12
132.7万円
東海
12
133.6万円
北海道
7
123.7万円
九州
6
134.7万円
東北
8
136.7万円
北陸・甲信越
5
110.2万円
中国
1
155万円
四国
1
49万円
地域別台数
関東
17
324.1万円
関西
7
323.7万円
東海
6
338.7万円
北海道
0
---
九州
5
421万円
東北
2
364万円
北陸・甲信越
5
345.8万円
中国
2
340万円
四国
0
---

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E-C4の中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7とE-C4のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   シトロエン  E-C4
275.4万円276.5万円 新車時価格 465万円561.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2498 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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