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エブリイワゴンとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとC5 Xの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シトロエン  C5 X
VS
12.9万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 385万円630万円
C5 Xの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 25
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B HIDヘッドライト

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ TV ETC 両側電動ドア Bカメラ

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正SDオーディオ 片側Pスラ フォグ

    本体価格
    93.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 自社審査対象車両

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車カスタム/社外AW/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 11km オートステップ LEDヘッドライト

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル アルミ ローダウン RS-R車高調

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ装着車 ワンオーナー オートステップ 両側Pスラ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 X シャイン パック 純正ナビ ガラスルーフ 純正19AW LED

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    385万円

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    455.9万円

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    562.7万円

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    519万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド サンルーフ 全方位カメラ ナビ ドラレコ

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    525万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 試乗車UP/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 純正ナビ.サンルーフ.シートクーラー

    本体価格
    589万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 特別仕様車 SR  ドラレコETC 新車保証継承

    本体価格
    608万円

関東
538
106.2万円
関西
368
125.8万円
東海
194
113.4万円
北海道
128
122.3万円
九州
219
121.4万円
東北
110
133.7万円
北陸・甲信越
99
129.2万円
中国
96
126.5万円
四国
70
123.9万円
地域別台数
関東
8
490.6万円
関西
5
467.7万円
東海
3
544.3万円
北海道
1
385万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
2
539万円
中国
2
438万円
四国
1
441万円

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エブリイワゴンとC5 Xのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シトロエン  C5 X
142.6万円208.3万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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