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ベルランゴロングとレイスを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴロング   ロールスロイス  レイス
VS
340万円399万円
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中古車相場 1980万円5480万円
レイスの相場表を見る
21 中古車掲載台数 18
  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    377.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    377.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 認定中古車 廃盤カラー ETC 新車保証

    本体価格
    399万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ ETC カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ドラレコ前後 ETC 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャインXTR Puretech130 EAT8 左ハンドル ガソリン Bカメラ カープレー

    本体価格
    449万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 当社試乗車・パークアシスト・ACC

    本体価格
    354万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC バックカメラ パークアシスト

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴロング XL Shine 1.5HDi EAT8 日本未導入左Hロングボディー  絶版カラー

    本体価格
    372.1万円

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    本体価格
    応談

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    5480万円

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    3580万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ディーラー車スターライトヘッドライニング

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  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

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    4710万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    2550万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

関東
4
390.7万円
関西
2
363万円
東海
7
382.2万円
北海道
2
354万円
九州
0
---
東北
2
361万円
北陸・甲信越
3
352.9万円
中国
1
385万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
2959.8万円
関西
6
2793.6万円
東海
1
4350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴロングとレイスのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   ロールスロイス  レイス
443.3万円455.4万円 新車時価格 3195万円4190万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1498 排気量(cc) 6592
130 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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