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C3エアクロスとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3エアクロス   シトロエン  E-C4
VS
440.5万円
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中古車相場 178万円529万円
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1 中古車掲載台数 41
  • シトロエン C3エアクロス マックス ハイブリッド メーカー保証 10インチタッチスクリーン AppleCarPlay バックカメラ クルーズコントロール フロント・リアソナー ワイヤレス充電 タイプCソケット スマートキー BSM LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    440.5万円

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    529万円

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    368万円

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    本体価格
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    本体価格
    258万円

  • シトロエン E-C4 マックス 登録済未使用車 保証R11年3月 純正ナビ ETC ドラレコ前後 サンルーフ シートヒーター コーティング アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    378万円

  • シトロエン E-C4 マックス 認定中古車 革パワーシート シートヒーター スライドガラスルーフ 純正18AW PHCサスペンション アダプティブクルーズコントロール LEDシグネチャーライト フォグランプ Bluetooth接続 10インチモニター

    本体価格
    359.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承+認定中古車保証1年 ETC ガラスサンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    463.6万円

  • シトロエン E-C4 サンルーフ 純正ナビ アクティブクルコン サンルーフ 純正ナビ Carplay/AndroidAuto アクティブクルコン スピードリミッター シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    299万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 

    本体価格
    178万円

  • シトロエン E-C4 シャイン アクティブクルーズコントロール ガラスルーフ レーンアシスト カープレイ対応ディスプレイオーディオ ブラインドスポットアシスト ステアリングヒーター LEDヘッドライト バッテリーEV

    本体価格
    210.8万円

関東
1
440.5万円
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
20
333.1万円
関西
3
266.3万円
東海
4
318.8万円
北海道
2
287万円
九州
5
441.2万円
東北
4
322.5万円
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
1
300万円
四国
0
---

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C3エアクロスとE-C4のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロス   シトロエン  E-C4
399.9万円435万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4410×1790×1660 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7人乗りを採用した新型C3エアクロス

シトロエンのコンパクトSUV「C3エアクロス」が48Vハイブリッドシステムを搭載して登場した。最大の特徴は、BセグメントSUVとして国内唯一とされる3列7シートレイアウトを採用したことだ。ホイールベースを先代にあたる「C3エアクロスSUV」比で65mm拡大し、全長4410mmの扱いやすいボディサイズを維持しながら実用性を高めた。足回りにはプログレッシブ・ハイドローリック・クッションとアドバンストコンフォートシートを採用し、快適性を追求。パワートレインは1.2L直列3気筒ターボエンジンに48Vハイブリッドシステムと6速デュアルクラッチATを組み合わせ、システム最高出力145psを発揮した。新世代デザインや個性的なボディカラーも採用され、ファミリー用途からレジャーまで幅広く対応するモデルへ進化した。(2026.7)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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