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セレナとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   クライスラー  インペリアル
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
9329 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車

    本体価格
    282.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    276.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 夏冬タイヤ エンスタ フルセグTV Bt

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター アラウンドビューモニター クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト BSM 純正7型ナビ ハンズフリー両側パワースライドドア コーナーセンサー ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    237.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 後席モニター 両側電動スライド 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙車 1.2列目シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    373.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正ナビ プロパイロット バックモニター

    本体価格
    139万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV シートヒータ/ハンドルヒーター付/ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済み未使用車 純正DA フリップダウンモニター 全方位カメラ プロパイロット ETC BSM 両側パワースライドドア コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    392.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID SDナビ CD アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート Wパワスラ ドラレコ LEDライ トETC コーナーソナー クルコン フリップダウンモニター フォグ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード 2年車検 両側電動スライドドア 寒冷地仕様車 ETC クルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ 禁煙車 スペアキー (ブリリアントホワイトパール3コートパール)

    本体価格
    54.5万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウンクーペ 1975年 2ドアクーペ 440エンジン

    本体価格
    応談

  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
2942
212.1万円
関西
1579
198.7万円
東海
1334
230.1万円
北海道
409
178.4万円
九州
1166
189.5万円
東北
619
197.6万円
北陸・甲信越
565
199.2万円
中国
468
224万円
四国
247
205.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとインペリアルのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   クライスラー  インペリアル
271.9万円521万円 新車時価格 610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
1433~1997 排気量(cc) 3301
98~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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