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ムーヴコンテとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとクロスファイアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   クライスラー  クロスファイア
VS
3.3万円109.8万円
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中古車相場 48万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
953 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD AT 4WD スマートキー エコアイドル

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 純正オーディオ/電格ミラー/スマートキー

    本体価格
    65.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ 修復歴無し スマートキー L575S

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 純正ナビ フルセグ走行中解除 Bluetooth搭載 純正15インチAW 後期モデル

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ナビ ETC スマートキー 盗難防止装置 アルミホイール ABS ベンチシート パワーウィンドウ CD HIDヘッドライト エアバック パワステ

    本体価格
    58.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ キーレス Bluetooth接続 AW 電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 2WD PS PW エアコン エアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    9万円

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    63万円

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    本体価格
    79.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 正規輸入車 AW19インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

関東
171
31.4万円
関西
114
27.2万円
東海
114
29.8万円
北海道
64
35.6万円
九州
193
31.8万円
東北
81
41.2万円
北陸・甲信越
76
37.2万円
中国
78
33.8万円
四国
62
31.8万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
3
60.3万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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ムーヴコンテとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   クライスラー  クロスファイア
104万円174.2万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
52~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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