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ローマとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ローマとクロスファイアの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   クライスラー  クロスファイア
VS
2120万円3680万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
72 中古車掲載台数 11
  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー ギブリカップブルー

    本体価格
    3320万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ブルーローマ/LEDカーボンステア/ADASフルパック/OP20鍛造AW(リキッドシルバー)/マグネライドサスペンション/パッセンジャーディスプレイ/ヘッドレスト跳馬刺繍/アルミニウムブレーキキャリパ

    本体価格
    2857万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 BLU ROMA OP860 カーボンファイバー・リアデユフューザー カーボンファイバー・リアアクテイブスポイラー カーボンファイバー・エクステリアシルカバー

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT スマートフォンコネクション バックレーダー サラウンドビュー ACC LED付カーボンステアリング ベンチレーション ダイヤモンド鍛造ホイール FCAM

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム 20インチグロッシーブラックペイント塗装仕上・鍛造スポーツホイール サラウンドビューカメラ デイトナ スタイル シート ブラック・スポーツ・エグゾーストパイプ

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20inchクローム仕上・鍛造スポーツホイール サラウンドビュー LED付カーボンステアリングホイールカーボンファイバーフロントウィング カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバーアウターシルカバー

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma/Cioccolato

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BLU AMERICA CARBONIO BLU LUCIDO・Ferrari Tailor Made  Ferrari 特別オーダーメイドプログラム

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ヒストリックカラー/ロッソフィオラノ/LED付カーボンハンドル/マグネライドデュアルモードサスペンション/20インチAW/レッドキャリパー/カラードステッチ/バックカメラ/ベージュレザー電動シート/シートヒーター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Ferro Met/右ハンドル/OP520

    本体価格
    2790万円

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    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    43万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ キーレス 電動スポイラー BTオーディオ 19インチホイール タイヤ7分山 ハーフレザーシート

    本体価格
    30万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    82.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

関東
33
2891.2万円
関西
15
2686万円
東海
9
2955万円
北海道
5
3177.6万円
九州
5
2983.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとクロスファイアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   クライスラー  クロスファイア
2682万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
3855 排気量(cc) 3199
620 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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