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Gクラスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   クライスラー  クロスファイア
VS
325万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
852 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルED 新車保証継承

    本体価格
    2138万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 白革 ラグジュアリーPKG 1オーナー

    本体価格
    2088万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 左H限定50台ナイトPKGナイトIIP

    本体価格
    2279.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP アダプティブダンピング

    本体価格
    1575万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ黒革ラグジュアリーPKG純正ナビ地デジ

    本体価格
    1688万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 ダークブラック マヌプロ ラグジュPKG

    本体価格
    1798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブルメスターサウンド/シートヒーター

    本体価格
    1285万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP  ハーマンカードン

    本体価格
    713.6万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ルーフ&フロントブラックラッピング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC

    本体価格
    49万円

関東
371
1412.5万円
関西
170
1553.7万円
東海
156
1406.2万円
北海道
30
1470.1万円
九州
39
1384.2万円
東北
13
1513.9万円
北陸・甲信越
31
1554.2万円
中国
32
1677.8万円
四国
10
1344.7万円
地域別台数
関東
3
86.5万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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Gクラスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   クライスラー  クロスファイア
1080万円2635万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
3982 排気量(cc) 3199
245~587 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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