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タウンエーストラックとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   クライスラー  クロスファイア
VS
34.8万円639.8万円
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中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
96 中古車掲載台数 14
  • トヨタ タウンエーストラック 8ナンバ-加工車 キッチンカ- 移動販売車 200Lタンク3槽シンク 発電機 ポ-タブル電源

    本体価格
    452万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売車 キッチンカー サロンカー ROTEN CAR BOX

    本体価格
    480万円

  • トヨタ タウンエーストラック 販売車 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売車 移動展示車 トヨタ車体製 650kg積み 3方跳上式扉 100V外部電源取入口

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 DX Xエディション オートマ 800Kg積載

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン ソーラー 2000Wインバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    313万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 ワンオーナー/軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX バンテック キャンピングカー仕様 

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    28.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    148万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クーペ

    本体価格
    114.9万円

関東
29
257.4万円
関西
20
189.2万円
東海
15
231.2万円
北海道
7
232.8万円
九州
11
252.8万円
東北
4
234.8万円
北陸・甲信越
1
279万円
中国
6
167.9万円
四国
3
144.5万円
地域別台数
関東
6
73.6万円
関西
4
61.7万円
東海
1
28.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
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クロスファイアの中古車を探す

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タウンエーストラックとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   クライスラー  クロスファイア
134.5万円362.5万円 新車時価格 490万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1495~1496 排気量(cc) 3199
97 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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