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マークIIブリットとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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マークIIブリットとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   クライスラー  クロスファイア
VS
19.9万円169万円
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中古車相場 57.8万円98万円
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24 中古車掲載台数 4
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    68万円

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トヨタ  マークIIブリット   クライスラー  クロスファイア
254.1万円363.3万円 新車時価格 490万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1988~2491 排気量(cc) 3199
160~300 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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