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カローラクロスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   クライスラー  クロスファイア
VS
185.9万円9999.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 57.8万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD LEDヘッドランプ・フルセグTV

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲モニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正8型DA 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    296万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD DA・Bモニター・純正エンスタ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA 全方位モニター ETC オートAC LED AW

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動シート ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 セーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    250.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車10.5型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    351.6万円

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    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

関東
483
304.1万円
関西
239
303.6万円
東海
267
302万円
北海道
54
336.5万円
九州
301
305.4万円
東北
108
308.4万円
北陸・甲信越
95
305.3万円
中国
130
305万円
四国
68
316.3万円
地域別台数
関東
1
95.8万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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カローラクロスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   クライスラー  クロスファイア
199.9万円345.9万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1797~1986 排気量(cc) 3199
98~170 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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