| マツダ MPV | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7.7万円～157万円
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中古車相場 |
85万円
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| 164台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ MPV | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 238万円～360万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4860×1850×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 2260 | 排気量(cc) | 3199 |
| 163～245 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.4～12.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド＆330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
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