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300CとRS4を比較! - みんなの比較車種

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300CとRS4の中古車情報を比較する

クライスラー  300C   アウディ  RS4
VS
40万円295万円
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中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
39 中古車掲載台数 9
  • クライスラー 300C SRT8 

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 新品タイヤ&バッテリー/HDDナビ/Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    295万円

  • クライスラー 300C 300リミテッド 3.5L エアロ マフラー 22AW 走行履歴確認書

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300C 3.5 BSMA22インチホイール ナビバックモニター

    本体価格
    68.5万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車高調マフラー24インチAW シザースドア

    本体価格
    118万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 5.7HEMIクルコン メモリ-ナビ USグリル ETC

    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300C 3.5 ドラレコ/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/CELLSTARレーダー探知機/Bluetooth接続/クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI SRT8スタイリング SRT8スタイル22inクローム ローダウンサス フロントスポイラー  HIDヘッドライト HIDフォグライト ナビ地デジ EYC リヤアンダースポイラー Borlaマフラー

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    594万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD フルオリジナル車両 6速MT SR 黒革シート

    本体価格
    797.8万円

関東
13
109.2万円
関西
7
116.4万円
東海
4
105.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
154.8万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

300Cの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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300CとRS4のカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   アウディ  RS4
398万円738.2万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
3517~6059 排気量(cc) 4163
249~431 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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