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300Cとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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300Cとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

クライスラー  300C   ビュイック  リーガルワゴン
VS
35万円380万円
300Cの相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
48 中古車掲載台数 10
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22inAW Lo-down Bostonアコースティック

    本体価格
    79.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車庫保管 純正AW ローダウン

    本体価格
    190万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 20AW 車高調 サンルーフ ナビ 革シート

    本体価格
    90万円

  • クライスラー 300C その他 その他

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    65万円

  • クライスラー 300C 左ハンドル 300C

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ガルウィング・サンルーフ・車検6年12月

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300C 3.5 リアDVDパッケージ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    95.6万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左ハンドル 黒革シート

    本体価格
    278.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 車高調新品交換 バックカメラ 本革

    本体価格
    79万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

    本体価格
    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート キーレス ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    157万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

    本体価格
    160万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 赤内装&ソファ バックカメラ ディーラー車

    本体価格
    158万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート RAYSエンジニアリング・ワイヤーホイル

    本体価格
    198万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    273.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ローダウン レザートップ セキュリティ

    本体価格
    218万円

関東
21
133.6万円
関西
8
81.6万円
東海
5
124.9万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
89万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
5
103.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
159万円
関西
2
188万円
東海
2
187.5万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

300Cの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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300Cとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   ビュイック  リーガルワゴン
398万円738.2万円 新車時価格 307万円438万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
3517~6059 排気量(cc) 3135~3343
249~431 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは300Cの中古車は48台、リーガルワゴンの中古車は10台掲載しています。
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