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キャロルと300Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   クライスラー  300C
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 44万円228万円
300Cの相場表を見る
768 中古車掲載台数 45
  • マツダ キャロル 660 GS 新品タイヤ/ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/パワードアロック/UVカットガラス

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    54万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル G 4WD 衝突軽減ブレーキ/白線逸脱警報システム

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII 車高調 13インチアルミホイール 社外ステアリング純正エアバック付きステアリング有 エアコン パワステ パワーウインド ABS 衝突安全ボディ 禁煙車 キーレス純正 追加タコメーターpivot

    本体価格
    22万円

  • マツダ キャロル 660 GS ワンオーナー/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    60万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L メモリーナビ CD・DVD再生 フルセグTV キーレス アイドリングストップ ETC ヘッドライトレベライザー セキュリティ 14インチアルミホイール ABS WSRS 車検令和9年6月

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII 5速マニュアル ETC

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ブレーキサポート アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    54.6万円

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    105万円

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    本体価格
    190万円

関東
101
53.4万円
関西
149
67.9万円
東海
68
66.1万円
北海道
18
48.4万円
九州
139
69.2万円
東北
47
88.1万円
北陸・甲信越
59
66.8万円
中国
135
67.2万円
四国
52
64.6万円
地域別台数
関東
16
105.7万円
関西
10
104.3万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
128.3万円
四国
3
114.6万円

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キャロルと300Cのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   クライスラー  300C
99.9万円161.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
657~658 排気量(cc) 3517~6059
46~49 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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