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300Cとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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300Cとマイバッハの中古車情報を比較する

クライスラー  300C   マイバッハ  マイバッハ
VS
40万円295万円
300Cの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
35 中古車掲載台数 9
  • クライスラー 300C 3.5 Liberty Walkラッピング 22インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

  • クライスラー 300C 3.5 正規ディラー車 タイヤ4本新品交換 ナビETC バックカメラ 22インチホイール 革シート シートヒーター HID MTモード付

    本体価格
    124.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ドラレコ/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/CELLSTARレーダー探知機/Bluetooth接続/クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22インチAW  ダウンサス 社外マフラー

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI SRT8スタイリング SRT8スタイル22inクローム ローダウンサス フロントスポイラー  HIDヘッドライト HIDフォグライト ナビ地デジ EYC リヤアンダースポイラー Borlaマフラー

    本体価格
    109.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300C リムジン リムジン/8人乗り

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 05yモデル 5.7HEMI 360psエンジン クライスラージャパン車 SRT20インチアルミ テイン車高調 サンルーフ デジタルインナーミラー 前後カメラ ドライブレコーダーBluetooth接続可ナビ ETC CLIFFORDセキュリティ

    本体価格
    45万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    295万円

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  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

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    1898万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1485万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

関東
10
104.7万円
関西
7
116.9万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
154.8万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
7
1835.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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300Cとマイバッハのカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   マイバッハ  マイバッハ
398万円738.2万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
セダン ボディタイプ セダン
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
3517~6059 排気量(cc) 5513~5980
249~431 最高出力(馬力) 550~630
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは300Cの中古車は35台、マイバッハの中古車は9台掲載しています。
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