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300Cとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300C   日産  ティーダラティオ
VS
35万円358万円
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中古車相場 9.9万円65万円
ティーダラティオの相場表を見る
55 中古車掲載台数 22
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI Vellano鍛造22in TEIN車高調 黒革 後期 D車

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI GIMMICフルエアロ ワイドボディ エアサス

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車庫保管 純正AW ローダウン

    本体価格
    190万円

  • クライスラー 300C 3.5 ミラー型ドラレコ ETC 社外アルミ

    本体価格
    78.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 BSMA22インチホイール ナビバックモニター

    本体価格
    68.5万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI LEXANI20in XYZ車高調ブレンボキャリパー

    本体価格
    119.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ゼノンエアロ社外マフラー社外22AW

    本体価格
    118万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22inAW Lo-down Bostonアコースティック

    本体価格
    99.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    38万円

関東
20
117.4万円
関西
10
125.4万円
東海
6
141.4万円
北海道
3
157.3万円
九州
3
133.8万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
6
94.9万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
7
34.7万円
関西
1
25.8万円
東海
2
47万円
北海道
4
30.4万円
九州
1
30万円
東北
1
24万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
3
24.9万円
四国
2
17.4万円

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クライスラー  300C   日産  ティーダラティオ
398万円738.2万円 新車時価格 140万円234.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
3517~6059 排気量(cc) 1498~1797
249~431 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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