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ハイラックスと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   クライスラー  300C
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
769 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD ブレイク東金5インチリフトアップキット

    本体価格
    490.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノカバー デジタルミラー 純正8型ナビ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン 16アリストAW タコマバンパー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ ベッドライナー 3折トノカバー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD セーフティセンス/CarPlay/前後ドラレコ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD エアロ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 285/70R17タイヤ 社外AW

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ヘリテージエディション LEXANI

    本体価格
    139.8万円

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    60万円

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    35万円

  • クライスラー 300C 5.7HEMI コーチング施工済 新品レッドシートカバー

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    149.8万円

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    55万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

関東
167
375万円
関西
88
414万円
東海
169
400.2万円
北海道
56
415.5万円
九州
109
399.9万円
東北
51
388万円
北陸・甲信越
66
403.1万円
中国
45
368万円
四国
18
447.1万円
地域別台数
関東
24
130.7万円
関西
9
78.6万円
東海
3
163.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
4
101.8万円
中国
5
103.5万円
四国
0
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300Cの中古車を探す

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ハイラックスと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   クライスラー  300C
326.7万円477.2万円 新車時価格 398万円738.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2393 排気量(cc) 3517~6059
150 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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