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300Cとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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300Cとラッシュの中古車情報を比較する

クライスラー  300C   トヨタ  ラッシュ
VS
35万円358万円
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中古車相場 32.8万円179.9万円
ラッシュの相場表を見る
55 中古車掲載台数 33
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ウンサンルーフ本革 ガナドールマフラー

    本体価格
    118万円

  • クライスラー 300C 3.5 後期ディラ-車バックカメラBluetoothナビ

    本体価格
    83万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 正規D車 ナビ TV サンル-フ シ-トヒ-タ- 左

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ジオバンナエディション・フルカスタム

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI Vellano鍛造22in TEIN車高調 黒革 後期 D車

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI LEXANI20in XYZ車高調ブレンボキャリパー

    本体価格
    119.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ゼノンエアロ社外マフラー社外22AW

    本体価格
    118万円

  • クライスラー 300C 3.5 レザーシート

    本体価格
    39.6万円

  • クライスラー 300C 2.7 SRT8スタイル LEXANI22in

    本体価格
    99.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ロールスロイスファントムファイス/

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    72万円

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    56万円

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    75万円

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    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ワンオーナー ナビ ETC 背面タイヤ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    92.4万円

関東
20
117.4万円
関西
10
125.4万円
東海
6
136.4万円
北海道
3
157.3万円
九州
3
133.8万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
6
94.9万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
11
93.7万円
関西
3
73.4万円
東海
6
73万円
北海道
3
94.9万円
九州
2
41.2万円
東北
4
97万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
65.5万円
四国
2
102.5万円

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300Cとラッシュのカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   トヨタ  ラッシュ
398万円738.2万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
3517~6059 排気量(cc) 1495
249~431 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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