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PTクルーザーと500eを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  PTクルーザー   アバルト  500e
VS
26万円108万円
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中古車相場 381.1万円505万円
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44 中古車掲載台数 33
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    78万円

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    42万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド フルセグTV Bモニター サンルーフ

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  • クライスラー PTクルーザー ストリートクルーザールート66 社外マフラー/Goocars18インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    39万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック マニュアルモード キーレス

    本体価格
    59万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング クロームメッキ仕様MisterioクロームSP17AW

    本体価格
    59万円

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    483万円

関東
12
56.3万円
関西
5
51.4万円
東海
21
77.7万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
---
東北
1
33万円
北陸・甲信越
1
42万円
中国
2
58.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
418.4万円
関西
4
433.2万円
東海
6
434.7万円
北海道
1
505万円
九州
3
433.9万円
東北
4
428.1万円
北陸・甲信越
1
485万円
中国
2
474.5万円
四国
0
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500eの中古車を探す

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クライスラー  PTクルーザー   アバルト  500e
260.4万円343.4万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1996~2429 排気量(cc) ---
136~223 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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