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Q7とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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Q7とPTクルーザーの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   クライスラー  PTクルーザー
VS
68万円1033万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
132 中古車掲載台数 47
  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 純ナビ CarPlay 360度カメ ACC BSM TV

    本体価格
    320.3万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD パノラマSR マトリクスLED 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムPレーザーライトPガラス360カメ

    本体価格
    797.9万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定 ACC マトリクスLED 黒革 CarPlay

    本体価格
    405.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 7人乗り エアサス 黒革 Bang & Olufsen

    本体価格
    307.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマSRヘッドUDナビTV後席モニタOP21

    本体価格
    567.9万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピッド 革 夏冬タイヤ

    本体価格
    375.7万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD BOサウンド プレミアムパッケージ

    本体価格
    890万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 禁煙車 7人乗り

    本体価格
    527万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 21インチアルミホイール

    本体価格
    520万円

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    本体価格
    48万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド HDDナビ サンルーフ ETC 純正アルミ

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    76万円

  • クライスラー PTクルーザー ファイナルエディション サンルーフ ナビ 革シート シートヒーター

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    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ナビ ETC 本革シート

    本体価格
    118.8万円

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  • クライスラー PTクルーザー ファイナルエディション サンルーフ 革シート ナビ フルセグ

    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド シートヒーター サンルーフ MTモード

    本体価格
    63万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング 

    本体価格
    19.8万円

関東
56
542.3万円
関西
16
526.4万円
東海
19
466.7万円
北海道
17
472.6万円
九州
13
542.6万円
東北
4
313.7万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
3
898.3万円
四国
3
611.3万円
地域別台数
関東
11
60.7万円
関西
4
61.5万円
東海
27
87.5万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
2
45.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

Q7の中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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Q7とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   クライスラー  PTクルーザー
804万円1156万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1984~2994 排気量(cc) 1996~2429
252~340 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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