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Q7とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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Q7とPTクルーザーの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   クライスラー  PTクルーザー
VS
79万円1030万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
125 中古車掲載台数 44
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD マトリクスLED ACC 純正ナビ エアサス ETC

    本体価格
    350万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD サンルーフ 21AW 電動シート

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    738万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BOSE マトリクスLED ACC 1オーナー

    本体価格
    549万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シーター/エアサス/マトリクス/レザー

    本体価格
    387.1万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Pサンルーフ HDマトリクスLED

    本体価格
    950万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート 夏冬タイヤ ナビ ETC LED

    本体価格
    301.1万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 サンルーフ ブラックS

    本体価格
    995万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 7人乗り エアサス 黒革 Bang & Olufsen

    本体価格
    287.7万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車レーザーライト プレミアム

    本体価格
    888.8万円

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    60万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    19万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左H サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    88万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 後期/サンルーフ/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    33万円

関東
50
552.7万円
関西
16
537.2万円
東海
17
481.6万円
北海道
14
496.3万円
九州
13
512.7万円
東北
6
320.9万円
北陸・甲信越
2
290.6万円
中国
4
731.5万円
四国
3
424.7万円
地域別台数
関東
10
64.7万円
関西
4
61.5万円
東海
25
84.4万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
2
45.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

Q7の中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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Q7とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   クライスラー  PTクルーザー
804万円1156万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1984~2994 排気量(cc) 1996~2429
252~340 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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