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PTクルーザーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  PTクルーザー   AMG  Gクラス
VS
26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
中古車相場 638万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
35 中古車掲載台数 26
  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 革シート ストラーダナビ フルセグ ETC パワーシート

    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング Bモニター ETC

    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザー ルート66 

    本体価格
    79.9万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 革シート HDDナビ

    本体価格
    108.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ETC 本革電動シート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    85万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック マニュアルモード キーレス

    本体価格
    59万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 純正アルミホイール ナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブPKG 右ハンドル

    本体価格
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    898万円

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    778万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1090万円

  • AMG Gクラス G55L 4WD 本革シート ナビ 地デジTV クルコン

    本体価格
    699.9万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD WALDエアロ/ホイール/ブレーキ/SR/本革赤

    本体価格
    1180万円

関東
10
56.6万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
879.5万円
関西
5
1085.1万円
東海
2
919万円
北海道
0
---
九州
2
932.5万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

PTクルーザーの中古車を探す

Gクラスの中古車を探す

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PTクルーザーとGクラスのカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   AMG  Gクラス
260.4万円343.4万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1996~2429 排気量(cc) 3605~5980
136~223 最高出力(馬力) 258~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 5.4~6km/L

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではPTクルーザーの中古車は35台、Gクラスの中古車は26台掲載しています。
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