
| クライスラー PTクルーザー | アストンマーティン DB9 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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26万円~118.8万円
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中古車相場 |
419.9万円~2780万円
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| 32台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| クライスラー PTクルーザー | アストンマーティン DB9 | |
|---|---|---|
| 260.4万円~343.4万円 | 新車時価格 | 2062.2万円~2744万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4330×1725×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×1270 他 |
| 1996~2429 | 排気量(cc) | 5935 |
| 136~223 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 8.1~9.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クラシックカーを思わせるスタイリング ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7) |
解説 |
007がこよなく愛したDBシリーズ アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10) |
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現在カーセンサーではPTクルーザーの中古車は32台、DB9の中古車は14台掲載しています。
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