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ステップワゴンとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   クライスラー  PTクルーザー
VS
5万円495万円
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中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
3663 中古車掲載台数 47
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ パワーテールゲート シートヒーター LED

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    389.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップワゴンスパーダZクールス 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正9インチナビ フルセグ 両側電動ドア

    本体価格
    330.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正ナビ 純正11.6インチ後席モニター ETC

    本体価格
    307.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 両側電動ナビTVBカメ前後DレコETC記録簿9枚

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー/純ナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ステップワゴン SPADA S 

    本体価格
    34万円

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    59.8万円

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    54万円

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    65.6万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ/レザーシート/ディスチャージ

    本体価格
    60.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
1222
183.9万円
関西
555
183.4万円
東海
514
236.5万円
北海道
221
162.9万円
九州
436
177.6万円
東北
276
178.7万円
北陸・甲信越
204
187.3万円
中国
133
218.4万円
四国
102
203.4万円
地域別台数
関東
14
58.9万円
関西
2
53万円
東海
25
84万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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ステップワゴンとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   クライスラー  PTクルーザー
299.9万円406.7万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1496~1993 排気量(cc) 1996~2429
145~150 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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