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300CとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300C   クライスラー  PTクルーザー
VS
39.8万円228万円
300Cの相場表を見る
中古車相場 20万円193万円
PTクルーザーの相場表を見る
52 中古車掲載台数 38
  • クライスラー 300C 3.5 エンジンスターター アルミホイール ALPINEオーディオ ETC  ツイータースピーカー シート張替

    本体価格
    39.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 社外ナビ・レザーシート・内外装清掃済み

    本体価格
    69万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ジオバンナエディション・フルカスタム

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300C 3.5 BSMA22インチホイール ナビバックモニター

    本体価格
    68.5万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ファントムスタイルグリル 

    本体価格
    96.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 社外ファントムグリル/22AW/4本出しマフラー/ヘッドライト/フォグ/ナビ/フルTV走行中OK/バックモニター/Bluetooth機能/ツートンレザー/メッキパーツ/パワーシート/HID/ETC/キーレス2個/AUX/DVD再生機能/カーテシ

    本体価格
    79.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI LEXANI20in XYZ車高調ブレンボキャリパー スリットローター ディスプレーオーディオ ETC LEDテール

    本体価格
    99.8万円

  • クライスラー 300C SRT8 正規ディーラー車・右ハンドル・サンルーフ・ブレンボキャリパー・バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • クライスラー 300C 3.5 フォージアート22in/アメ車・カスタム・カーセンサー・YouTube

    本体価格
    78.9万円

  • クライスラー 300C 3.5 車高調新品交換 バックカメラ 本革

    本体価格
    89.8万円

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    68万円

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    79.9万円

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    89万円

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    本体価格
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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 革シート HDDナビ

    本体価格
    108.8万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 1年間走行無制限保証 左ハンドル サンルーフ 本革シート    クルーズコントロール HID シートヒーター

    本体価格
    54.7万円

関東
19
96.9万円
関西
10
103.7万円
東海
5
108.3万円
北海道
1
87万円
九州
6
136.4万円
東北
2
123.5万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
121.2万円
四国
3
114.6万円
地域別台数
関東
11
62.7万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
193万円
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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300CとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   クライスラー  PTクルーザー
398万円738.2万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
3517~6059 排気量(cc) 1996~2429
249~431 最高出力(馬力) 136~223
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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