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300CとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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300CとPTクルーザーの中古車情報を比較する

クライスラー  300C   クライスラー  PTクルーザー
VS
21万円~358万円
300Cの相場表を見る
中古車相場 19万円~118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
33台 中古車掲載台数 33台
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 2006モデル/右ハンドル/2011フェイススワップ/エアサス/革シート/シートヒーター/サンルーフ/HEMI

    本体価格
    228万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22インチAW  ダウンサス 社外マフラー

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ジオバンナエディション・フルカスタム

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 社外マフラー サンルーフ

    本体価格
    110.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 車検2年・距離浅!純正ナビ・バックカメラ・AW!

    本体価格
    70.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車

    本体価格
    95万円

  • クライスラー 300C 左ハン レザー内装 2.7V6DOHC 22AW AVナビ 4本出しマフラー ディフューザー付 外グリル キーレス 平行製造2008年(H20年) シリアルNO確認2C3KA43R1818H273676

    本体価格
    45万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車庫保管 純正AW ローダウン

    本体価格
    190万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    225万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 正規D車 5.7HEMI 地デジ パークソナー 18AW HDDミュージック サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    19万円

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    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ETC 本革電動シート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド レザーシート シートヒーター 電動SR

    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 純正アルミホイール ナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 革シート ストラーダナビ フルセグ ETC パワーシート

    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 禁煙 ナビ フォグ メッキAW ETC 車検2年含

    本体価格
    34.5万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 禁煙 ナビ TV Bカメ BT 18AW フォグ ETC

    本体価格
    63.9万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 1オーナー車 サンルーフ 本革シート シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    89万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル 新品ストラーダメモリーナビ フルセグ Bluetooth接続可 サンルーフ シートパステルペブルベージュ

    本体価格
    108万円

関東
12台
110.9万円
関西
7台
106.4万円
東海
1台
45万円
北海道
3台
155.3万円
九州
3台
158.4万円
東北
2台
116.5万円
北陸・甲信越
2台
70万円
中国
1台
190万円
四国
2台
117.5万円
地域別台数
関東
10台
69.7万円
関西
1台
43万円
東海
18台
91.1万円
北海道
2台
51万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
70万円
中国
1台
77.8万円
四国
0台
---

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300CとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   クライスラー  PTクルーザー
398万円~738.2万円 新車時価格 260.4万円~343.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
3517~6059 排気量(cc) 1996~2429
249~431 最高出力(馬力) 136~223
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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