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フリード+とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   クライスラー  PTクルーザー
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 26万円108万円
PTクルーザーの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 45
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社デモカー 純正9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側パワスラ 純正ナビTV Bカメラ ACC LED

    本体価格
    242.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 12ヵ月走行無制限保証 ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    237万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター サイド・カーテンエアバッグ付

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライドドア/ETC/フルセグ/バック

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 後期純正9インチナビ禁煙ドラレコETC

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙 純9型ナビ ドラレコ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    222.6万円

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    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    59万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド /後期型/サンルーフ/本革/ナビ

    本体価格
    46万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 3100キロ 関東1オーナー 新車保証書/記録簿

    本体価格
    60万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド フルセグTV Bモニター サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフキーレスクルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • クライスラー PTクルーザー ストリートクルーザールート66 社外マフラー/Goocars18インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック マニュアルモード キーレス

    本体価格
    59万円

関東
437
181.9万円
関西
127
176万円
東海
151
205.9万円
北海道
75
211.5万円
九州
117
206.8万円
東北
72
192万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
46
175.1万円
四国
29
180万円
地域別台数
関東
13
56.5万円
関西
5
51.4万円
東海
21
77.7万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
---
東北
1
33万円
北陸・甲信越
1
42万円
中国
2
58.4万円
四国
0
---

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フリード+とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   クライスラー  PTクルーザー
190万円321.5万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1496 排気量(cc) 1996~2429
110~131 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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