サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSとフリード+を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. フリード+を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSとフリード+の中古車情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  フリード+
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 149万円399.8万円
フリード+の相場表を見る
463 中古車掲載台数 99
  • レクサス GS 350 1年保証付 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ LXモードフロントスポイラー

    本体価格
    328万円

  • レクサス GS 350 黒革 BLITZ車高調ブラパルエアロ 地デジ

    本体価格
    147万円

  • レクサス GS 250 ローダウン 新品アルミ

    本体価格
    185万円

  • レクサス GS 350 本革シート

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 法人1オーナー 記録簿完備

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS Iパッケージ 本革シート HDDナビフルセグ

    本体価格
    225万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD ワンオーナー 革シート

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング リアカメ・ETC付/試乗車

    本体価格
    204万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー SDナビフルセグTV 両側自動ドア

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ純正メモリーナビ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング デモカー

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オナ 自動ブレーキ

    本体価格
    203万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 当社デモカー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビ TV LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    248.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    149万円

関東
146
157.2万円
関西
76
167.5万円
東海
71
186.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.7万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
126.3万円
中国
35
136.3万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
34
211.2万円
関西
11
237.4万円
東海
9
224万円
北海道
7
234.8万円
九州
12
237.5万円
東北
7
219.7万円
北陸・甲信越
8
227万円
中国
6
217.7万円
四国
5
227.4万円

GSの中古車を探す

フリード+の中古車を探す

GSとフリード+の比較トップへ

GSとフリード+のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  フリード+
510万円765.9万円 新車時価格 190万円274.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
1998~3456 排気量(cc) 1496
215~318 最高出力(馬力) 110~131
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSとフリード+の比較トップへ

GSやフリード+と他の車種を比較してみる

 

GSとフリード+の比較トップへ

GSフリード+の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GSフリード+の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は463台、フリード+の中古車は99台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、フリード+の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet