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エクストレイルとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  フリード+
VS
10.5万円549.8万円
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中古車相場 58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
3932 中古車掲載台数 1120
  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC クルコン

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ TV 全方位カメラ パワーバックドアETC

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット 全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
    238万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 シートヒーター 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD SDナビ バックカメラ MTモード付

    本体価格
    213.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 後席モニター ETC バックモニター

    本体価格
    173万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ クルコン フルセグ バックカメラ

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット/スマートルームミラー

    本体価格
    265万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ バックビューM LED リモスタ

    本体価格
    119.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD チタニア抗菌防臭施工済

    本体価格
    204.8万円

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    169.8万円

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    139.8万円

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    93万円

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    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビTVバックカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 2年保証付 デモカー 運転支援 ETC

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LKAS メモリーナビ Bカメラ 両側パワスラ

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    75.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 後期 Cパケ LED ナビ 両電スラ Bモニ

    本体価格
    253.2万円

関東
1002
181.5万円
関西
414
186.2万円
東海
576
167.1万円
北海道
399
148.2万円
九州
478
163.1万円
東北
454
169.2万円
北陸・甲信越
324
168.4万円
中国
191
197万円
四国
94
182.5万円
地域別台数
関東
438
181.5万円
関西
124
177.1万円
東海
151
204.9万円
北海道
78
216万円
九州
116
209.1万円
東北
71
192.3万円
北陸・甲信越
67
203.1万円
中国
46
172.8万円
四国
29
179.6万円

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エクストレイルとフリード+のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フリード+
319.9万円533.3万円 新車時価格 190万円321.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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